miércoles, 24 de junio de 2009
Google Street View
La empresa Google ha inventado un herramienta totalmente nuevo. Usuarios utilizando Google Maps pueden ver una ciudad de su elección al nivel de la calle. Uno puede ver casas, coches, tiendas, restaurantes, hoteles, parques y mucho más. El usuario tiene la impresión de estar en medio de la ciudad y el programa le permite hacer paseos virtuales.
En esos días hay discusiones calientes en Alemania sobre el nuevo juguete de Google. A causa de mostrar calles, personas y coches la institución en Alemania que protege los datos estaba alertado porque caras, matrículas de coches etc. aparecen sin pedirles permiso. A pesar de Google ha asegurado que caras y matrículas están extrañadas hasta la desfiguración, personas y comunas temen la violación de sus datos.
Después de negociaciones durante semanas la empresa ha cumplido las exigencias de la institución alemana que protege los datos. En ello el acuerdo con Alemania va más allá que los acuerdos en Europa.
Las personas y comunas vean la salida positivamente pero para Google está vinculado con mucho fausto. Por ejemplo están desarrollando un instrumento nuevo con que usuarios pueden nombrar un lugar (por ejemplo la ubicación de su casa) que no quieren que está publicado.
Ahora nada estorba a Google Street View para Alemania pero no hay una fecha puesta para su inauguración.
No estoy de acuerdo con la opinión pública de Alemania. Pienso que es suficiente de extrañar las caras y las matrículas. No son grabaciones como con una webcam que son en tiempo real. En Street View las grabaciones están hechas con un coche que hace fotografías. En mi opinión basta en hacer extrañamientos para que uno no puede reconocer las caras o matrículas pero cuando cada uno puede negar en participar en Google Street Maps (con por ejemplo su casa) el programa pierde su sentido. Es un herramienta muy útil y innovador y por eso debemos respaldarlo y no poner trabas a programas como Street View.
Street View:
Passeig de Gràcia, Barcelona
lunes, 22 de junio de 2009
Future Technologies,Today's Choices
He encontrado un artículo muy interesante que trata de nanotechnología. Es de 2003 y por eso no de actualidad pero sin embargo diserta temas importantes que tienen que ver algo con la nanotecnología. El artículo merece la pena de echarle una ojeada.
Future Technologies,
Today's Choices
Future Technologies,
Today's Choices
La laca de coche de mañana
Un vistazo en el futuro puede descubrir coches que se autolimpian, que cambian el color a demanda o que generan energía sin hacer nada. No es una nueva generación de coches, sino la revolución de la laca del coche con la nanotecnología.
La resistencia al rayado provocado de nano-partículas no es una visión al futuro sino una realidad que existe en nuestros días. El fabricante de coches aleman Mercedes-Benz usa desde 2 años una laca especial que debe parecer joven hasta la vejez del coche. Después de 100 tuneles de lavado debe quedar 72% de brillo en comparación con 35% de brillo de la laca de convencional. Ese efecto es independiente del color del coche.
La laca se junta de
La capa superior – el barniz
Bajo la capa superior:
1. la capa que protege el metal de corrosión
2. la capa que iguala desigualdades
3. la capa que contiene el color propiamente
El barniz es la protección invisible que se convierte con la ayuda de la nanotecnología en una protección ultrafina como una coraza.
En el ejemplo de Mercedes-Benz, componen las particulas diminutivas que son mezclados con la nano-laca (en el ejemplo de Mercedes-Benz son partículas de cerámica) una estructura de red más densa a la superficie de la laca que de las lacas convencionales. Aun así las nano-partículas no menoscaban el color del coche porque son mucho más pequeño que la longitud de onda de la luz y con eso son invisibles.
El paso siguiente en que trabajo BASF Coatings Münster en esos días es hacer esa protección flexible. A través de esa tecnología la laca podría esquivar a una carga mecánica y después regresar en su posición original. Sin embargo quedan algunos obstáculos como por ejemplo la durabilidad de la resistencia al rayado de la laca que debe pertenecer toda una vida de un coche y no sólo unos meses.
La automática desaparición de rasguños?
Micro-capsulas empotrado en la laca que apartan un líquido que reinstauran la laca cuando son dañados son un proyecto del futuro. En esos días esa técnica no es realizable técnicamente pero la industria se dedica a proyectos como esos.
Unos años antes puede realizarse el coche que se autolimpia o bien no se ensucia. En el foco de investigaciones son superficies que evitan de percudirse intensamente porque ciertos tipos de inmundicia no pegan. A consecuencia uno puede evitar el túnel de lavado que conserva el brilla - coches que se autolimpian tienen un brillo que dura más tiempo.
Otro proyecto que puede ser realizado con la ayuda de la nanotecnología es la laca solar que convierte engería de la luz en corriente. Esa técnica puede descargar a la dinamo de la coche.
Además hay la idea de la laca que puede cambiar su color que permiten partículas diminutas en la laca que a través de un impulso eléctrico cambian la refracción de la luz.
En mi opinión esos ideas son indescriptible importante porque son parte del futuro, del progreso y como el laca-solar, parte importante de la conservación del medio ambiente. La nano-tecnología tiene importancia creciente cada día y por eso tenemos que dedicarnos esa materia porque ella va a ser parte importante de nuestras vidas.
La resistencia al rayado provocado de nano-partículas no es una visión al futuro sino una realidad que existe en nuestros días. El fabricante de coches aleman Mercedes-Benz usa desde 2 años una laca especial que debe parecer joven hasta la vejez del coche. Después de 100 tuneles de lavado debe quedar 72% de brillo en comparación con 35% de brillo de la laca de convencional. Ese efecto es independiente del color del coche.
La laca se junta de
La capa superior – el barniz
Bajo la capa superior:
1. la capa que protege el metal de corrosión
2. la capa que iguala desigualdades
3. la capa que contiene el color propiamente
El barniz es la protección invisible que se convierte con la ayuda de la nanotecnología en una protección ultrafina como una coraza.
En el ejemplo de Mercedes-Benz, componen las particulas diminutivas que son mezclados con la nano-laca (en el ejemplo de Mercedes-Benz son partículas de cerámica) una estructura de red más densa a la superficie de la laca que de las lacas convencionales. Aun así las nano-partículas no menoscaban el color del coche porque son mucho más pequeño que la longitud de onda de la luz y con eso son invisibles.
El paso siguiente en que trabajo BASF Coatings Münster en esos días es hacer esa protección flexible. A través de esa tecnología la laca podría esquivar a una carga mecánica y después regresar en su posición original. Sin embargo quedan algunos obstáculos como por ejemplo la durabilidad de la resistencia al rayado de la laca que debe pertenecer toda una vida de un coche y no sólo unos meses.
La automática desaparición de rasguños?
Micro-capsulas empotrado en la laca que apartan un líquido que reinstauran la laca cuando son dañados son un proyecto del futuro. En esos días esa técnica no es realizable técnicamente pero la industria se dedica a proyectos como esos.
Unos años antes puede realizarse el coche que se autolimpia o bien no se ensucia. En el foco de investigaciones son superficies que evitan de percudirse intensamente porque ciertos tipos de inmundicia no pegan. A consecuencia uno puede evitar el túnel de lavado que conserva el brilla - coches que se autolimpian tienen un brillo que dura más tiempo.
Otro proyecto que puede ser realizado con la ayuda de la nanotecnología es la laca solar que convierte engería de la luz en corriente. Esa técnica puede descargar a la dinamo de la coche.
Además hay la idea de la laca que puede cambiar su color que permiten partículas diminutas en la laca que a través de un impulso eléctrico cambian la refracción de la luz.
En mi opinión esos ideas son indescriptible importante porque son parte del futuro, del progreso y como el laca-solar, parte importante de la conservación del medio ambiente. La nano-tecnología tiene importancia creciente cada día y por eso tenemos que dedicarnos esa materia porque ella va a ser parte importante de nuestras vidas.
domingo, 17 de mayo de 2009
Las relaciones económicas de China, España y Alemania a la vista
¿Por qué de España a China?
Ventajas de la sede en China:
China es un sinónimo para barato pero en lo largo del tiempo barato en China no significa de baja calidad. La ganancia media de un (simple) trabajador está entre 1000 – 2000 € al año. Un trabajador equivalente en Europa gana esa cantidad en un mes.
Objetivamente casi no existe un seguro para el empleado que lleva a una flexibilidad enorme para los empresarios. En la temporada alta pueden producir todos los días y en una crisis pueden tomar medidas de racionalización inmediatamente.
China tiene todavía la imagen de un país con mano de obra no bien calificado pero en verdad ese país se ha desarrollado rapidísimo y que la llave para mantener el crecimiento es educación. Por eso China no sólo es interesante para la producción final, sino también para la externalización de partes de la empresas que necesitan mano de obra muy bien calificada.
En China viven más de 1320mil personas y con su auge enorme la populación chino se ha convertido en un mercado no saturado.
Además la conciencia laboral en China es diferente como aquí. Mientras muchos trabajadores aquí esperan en sus despachos el día a terminar, se considera los trabajadores a través de potencia. En general los chinos trabajan más eficiente y tienen una motivación más alta.
Desventajas de la sede en China:
Para mucho tiempo el primer objetivo de China era sólo el crecimiento. Las medidas para lograrlo quedan no mencionadas pero son definitivamente unos de los puntos desventajosos.
La situación política es todavía inestable y llena de corrupción. Para una empresa extranjera es muy difícil de medir la futura porque nunca va a saber en que dirección esa política está andando. Por ejemplo puede ser que un grupo de empresas va a ser nacionalizado o cosas similares.
Por un lado empresas extranjeras están atraídas pero por otro lado se ven engañado.
Además es China un país en que la industria de productos falsificados todavía tiene mucho éxito y eso bajo la protección del gobierno.
Un ejemplo de un economista español que tiene éxito en China:
Marcelo Muñoz nació el 21 de noviembre en Jaraíz de la Vera. Después de emigrar a Madrid se dedicó estudios de economía, comercio exterior y filosofía. Tras trabajar unos años en ese territorio decidió de instalar una empresa en China. Eso fue en 1978 con el grupo Gexter Internacional-Rem 21. Era un pionero en osar la aventura “China” y después de más de 30 años, más de cien viajes a China y también una temporada de residencia allí han contribuido a su imagen de ser un decano de los empresarios españoles en el país asiático. Hoy en día Muñoz vive en Madrid y actúa como consejero con un equipo de 30 personas para las empresas españolas que quieren establecerse en China. Ha escrito el libro “El enigma chino. Treinta años de observador.”
El empresario Marcelo Muñoz se ha ido en 1978 de España a China, en pleno aislamiento de España. En ese tiempo España era un lugar malo para lograr beneficios con exportaciones y por eso Marcelo Muñoz y unos economistas más descubrieron China como país lucrativo. Eran los primeros españoles que se habían atrevido de hacer el paso hacía países asiáticos. El primer tiempo fue muy difícil pero con el apoyo de su mujer y su familia, Muñoz dice, ha superado los tiempos difíciles y ha establecido unas empresas exitosas. Para el era y es importante de revelar lo que ha sido este gigante asiático, lo que es y lo que puede llegar a ser. Pero dice que no ha conseguido de revelar todos los enigmas de China.
Sus mayores dificultades para entrar en China eran el desconocimiento del país, de la cultura, de la economía y de la gente chino. Uno tiene que descubrir que son los hábitos y maneras de negociar para tener éxito.
Además el empresario indica que la porcentaje de 1% de exportaciones de España a China es ridículo y tiene que aumentar para ser más competitivo. China es un país innovadora porque produce aproximadamente la tercera parte de productos informáticos. También en la nanotecnología es uno de los sectores de la ciencia actual más importantes para el desarrollo informático y que hay más investigadores en nanotecnología en el municipio de Pekín que en toda la Unión Europea.
Sin embargo Muñoz añade que los derechos laborales en China son insuficientes a pesar de unos pasos a adelante.
Muñoz está totalmente en favor de China. Defiende todos sus inconvenientes y desventajas como si China es un hijo suyo. Pero a decir la verdad, el es el hombre que tiene que saber lo que más del país, de la gente y la cultura que otros empresarios españoles y para el China era su aventura que ha salido muy bien.
Por eso ha dicho:
“No estar en China es no estar en el mundo global”
“Allí todo está en crecimiento, cualquier empresa puede triunfar.”
Y ahora Alemania:
¿Por qué tiene tanto éxito en relaciones económicas con China?
Alemania y China empezaban sus relaciones diplomáticos en el año 1972. Durante los últimos años las relaciones económicas se han desarrollada muy con mucho éxito. Desde 2002 China China es el socio extraeuropeo más importante para Alemania tras las EE.UU.. Alemania es para China con distancia el socio europeo más importante.
En el año 2004 las exportaciones de Alemania a China aumentaron de 14, 5% y entre 2000 y 2004 había también una duplicación de las exportaciones. La mayoría de los productos exportados a China proceden del ramo de la construcción mecánica, de la construcción de automóviles, de la tecnología de la información y productos químicos.
Las empresas con alta competitividad internacional tienen mayores oportunidades al comercio exterior con China.
La exportación de automóviles a China está ampliándose más y más. Aproximadamente 26% de los automóviles importados a China son naturales de Alemania.
La importancia de China para empresas alemanas como sede de producción está aumentando y grandes joint ventures de China y Alemania son por ejemplo Shanghai Volkswagen Auto Co. Ltd., la BMW-Huachen Automobile Co. Ltd., la Beijing Aircraft Maintenance and Engineering Co. Ltd. y Bayer Petrochemie.
Unos hechos importantes porque Alemania tiene más éxito económico que España en China es que las dos economías nacionales de Alemania y China se complementan. China es rica en recursos y Alemania dispone de capital y tecnologías desarrolladas.
Además Alemania y China son unos de los países más gananciosos en el ámbito de las exportaciones y Alemania tiene una enorme potencia en el comercio exterior.
Pero el éxito en el extranjero no depende primeramente de la rama, la región del mercado objeto o del tamaño de la empresa, sino está influido de habilidades internas o recursos de la empresa.
Con respecto a las negociaciones China es un país especial. Al final quiero dar unos consejos para no meter la pata:
* usa un lenguaje comprensible
* prepárate y investiga
* menciona cosas positivas en primer lugar
* usa una táctica armoniosa y no aparece arrogante o puntilloso
* sea paciente
* elige el representante adecuado
* tiene diversión en comerciar
* y también: canta cuando es necesario (Karaoke)
Ventajas de la sede en China:
China es un sinónimo para barato pero en lo largo del tiempo barato en China no significa de baja calidad. La ganancia media de un (simple) trabajador está entre 1000 – 2000 € al año. Un trabajador equivalente en Europa gana esa cantidad en un mes.
Objetivamente casi no existe un seguro para el empleado que lleva a una flexibilidad enorme para los empresarios. En la temporada alta pueden producir todos los días y en una crisis pueden tomar medidas de racionalización inmediatamente.
China tiene todavía la imagen de un país con mano de obra no bien calificado pero en verdad ese país se ha desarrollado rapidísimo y que la llave para mantener el crecimiento es educación. Por eso China no sólo es interesante para la producción final, sino también para la externalización de partes de la empresas que necesitan mano de obra muy bien calificada.
En China viven más de 1320mil personas y con su auge enorme la populación chino se ha convertido en un mercado no saturado.
Además la conciencia laboral en China es diferente como aquí. Mientras muchos trabajadores aquí esperan en sus despachos el día a terminar, se considera los trabajadores a través de potencia. En general los chinos trabajan más eficiente y tienen una motivación más alta.
Desventajas de la sede en China:
Para mucho tiempo el primer objetivo de China era sólo el crecimiento. Las medidas para lograrlo quedan no mencionadas pero son definitivamente unos de los puntos desventajosos.
La situación política es todavía inestable y llena de corrupción. Para una empresa extranjera es muy difícil de medir la futura porque nunca va a saber en que dirección esa política está andando. Por ejemplo puede ser que un grupo de empresas va a ser nacionalizado o cosas similares.
Por un lado empresas extranjeras están atraídas pero por otro lado se ven engañado.
Además es China un país en que la industria de productos falsificados todavía tiene mucho éxito y eso bajo la protección del gobierno.
Un ejemplo de un economista español que tiene éxito en China:
Marcelo Muñoz nació el 21 de noviembre en Jaraíz de la Vera. Después de emigrar a Madrid se dedicó estudios de economía, comercio exterior y filosofía. Tras trabajar unos años en ese territorio decidió de instalar una empresa en China. Eso fue en 1978 con el grupo Gexter Internacional-Rem 21. Era un pionero en osar la aventura “China” y después de más de 30 años, más de cien viajes a China y también una temporada de residencia allí han contribuido a su imagen de ser un decano de los empresarios españoles en el país asiático. Hoy en día Muñoz vive en Madrid y actúa como consejero con un equipo de 30 personas para las empresas españolas que quieren establecerse en China. Ha escrito el libro “El enigma chino. Treinta años de observador.”
El empresario Marcelo Muñoz se ha ido en 1978 de España a China, en pleno aislamiento de España. En ese tiempo España era un lugar malo para lograr beneficios con exportaciones y por eso Marcelo Muñoz y unos economistas más descubrieron China como país lucrativo. Eran los primeros españoles que se habían atrevido de hacer el paso hacía países asiáticos. El primer tiempo fue muy difícil pero con el apoyo de su mujer y su familia, Muñoz dice, ha superado los tiempos difíciles y ha establecido unas empresas exitosas. Para el era y es importante de revelar lo que ha sido este gigante asiático, lo que es y lo que puede llegar a ser. Pero dice que no ha conseguido de revelar todos los enigmas de China.
Sus mayores dificultades para entrar en China eran el desconocimiento del país, de la cultura, de la economía y de la gente chino. Uno tiene que descubrir que son los hábitos y maneras de negociar para tener éxito.
Además el empresario indica que la porcentaje de 1% de exportaciones de España a China es ridículo y tiene que aumentar para ser más competitivo. China es un país innovadora porque produce aproximadamente la tercera parte de productos informáticos. También en la nanotecnología es uno de los sectores de la ciencia actual más importantes para el desarrollo informático y que hay más investigadores en nanotecnología en el municipio de Pekín que en toda la Unión Europea.
Sin embargo Muñoz añade que los derechos laborales en China son insuficientes a pesar de unos pasos a adelante.
Muñoz está totalmente en favor de China. Defiende todos sus inconvenientes y desventajas como si China es un hijo suyo. Pero a decir la verdad, el es el hombre que tiene que saber lo que más del país, de la gente y la cultura que otros empresarios españoles y para el China era su aventura que ha salido muy bien.
Por eso ha dicho:
“No estar en China es no estar en el mundo global”
“Allí todo está en crecimiento, cualquier empresa puede triunfar.”
Y ahora Alemania:
¿Por qué tiene tanto éxito en relaciones económicas con China?
Alemania y China empezaban sus relaciones diplomáticos en el año 1972. Durante los últimos años las relaciones económicas se han desarrollada muy con mucho éxito. Desde 2002 China China es el socio extraeuropeo más importante para Alemania tras las EE.UU.. Alemania es para China con distancia el socio europeo más importante.
En el año 2004 las exportaciones de Alemania a China aumentaron de 14, 5% y entre 2000 y 2004 había también una duplicación de las exportaciones. La mayoría de los productos exportados a China proceden del ramo de la construcción mecánica, de la construcción de automóviles, de la tecnología de la información y productos químicos.
Las empresas con alta competitividad internacional tienen mayores oportunidades al comercio exterior con China.
La exportación de automóviles a China está ampliándose más y más. Aproximadamente 26% de los automóviles importados a China son naturales de Alemania.
La importancia de China para empresas alemanas como sede de producción está aumentando y grandes joint ventures de China y Alemania son por ejemplo Shanghai Volkswagen Auto Co. Ltd., la BMW-Huachen Automobile Co. Ltd., la Beijing Aircraft Maintenance and Engineering Co. Ltd. y Bayer Petrochemie.
Unos hechos importantes porque Alemania tiene más éxito económico que España en China es que las dos economías nacionales de Alemania y China se complementan. China es rica en recursos y Alemania dispone de capital y tecnologías desarrolladas.
Además Alemania y China son unos de los países más gananciosos en el ámbito de las exportaciones y Alemania tiene una enorme potencia en el comercio exterior.
Pero el éxito en el extranjero no depende primeramente de la rama, la región del mercado objeto o del tamaño de la empresa, sino está influido de habilidades internas o recursos de la empresa.
Con respecto a las negociaciones China es un país especial. Al final quiero dar unos consejos para no meter la pata:
* usa un lenguaje comprensible
* prepárate y investiga
* menciona cosas positivas en primer lugar
* usa una táctica armoniosa y no aparece arrogante o puntilloso
* sea paciente
* elige el representante adecuado
* tiene diversión en comerciar
* y también: canta cuando es necesario (Karaoke)
martes, 12 de mayo de 2009
¿Están las empresas de vuelos baratos ahorrando en la seguridad?
Cuando hemos tratado del tema de vuelos baratos en clase me ha preguntado si el nivel de seguridad es el mismo en vuelos normales y en vuelos baratos.
Los vuelos baratos pueden ofrecer precios tan bajos porque
- reducen el servicio al mínimo porque el objetivo es de ir de un destino al otro. Los pasajeros tienen que pagar los servicios adicionales como comida o bebidas que son incluidos en vuelos normales. También revistas o otras comodidades son excluidas.
- La mayoridad de las empresas distribuye sus billetes a través del Internet y ahorran las comisiones de las agencias de viajes. El que quiere hacer una reserva a través del teléfono tiene que pagar un cierto porcentaje extra porque ha usado un servicio extra.
- Los aeropuertos de destino son en la mayoría de los casos regionales cuyos tarifas son más bajas que las de los aeropuertos internacionales
- esas empresas tienen muchos aviones del mismo tipo porque pueden hacer descuento por cantidades en la compra. También pueden ahorrar en coste del mantenimiento y formación.
- disminución de la distancia de las sillas. Pueden transportar más personas con un avión.
- los pasajeros tienen que reducir su equipaje a un mínimo para que las empresas pueden ahorrar keroseno. Cada Kilo demás cuesta en por ejemplo la empresa Ryanair 15 €.
- su tiempo de estancia en un aeropuerto es muy reducido y un avión hace muchas viajes en un día.
Por todo eso me ha salido la pregunta si es realmente lo mismo con respecto al nivel de seguridad de ir en avión de una empresa normal o de una empresa de vuelos baratos.
Porque no puede ser lo mismo de ocupar por completo el equipo de un avión o los aviones mismos.
También me preguntó si los estándares de los aeropuertos regionales son los mismos como los de los aeropuertos internacionales.
Después de investigar he encontrado esos resultados:
Entre los mejores diez empresas en términos de seguridad se encuentran dos empresas de vuelos baratos. Ryanair y Airberlin. También Easyjet tiene doce años sin accidentes.
En todo el mundo existen estándares de seguridad que tienen que ser cumplido de las empresas y también hay obligaciones para el mantenimiento. Por eso uno no puede suponer que las empresas de vuelos baratos ahorran en esas medidas.
Decir en general que todos los vuelos baratos son inseguros es ciertamente falso pero asimismo que todos son totalmente seguros. Depende de la empresa como trata con el tema seguridad.
Los vuelos baratos pueden ofrecer precios tan bajos porque
- reducen el servicio al mínimo porque el objetivo es de ir de un destino al otro. Los pasajeros tienen que pagar los servicios adicionales como comida o bebidas que son incluidos en vuelos normales. También revistas o otras comodidades son excluidas.
- La mayoridad de las empresas distribuye sus billetes a través del Internet y ahorran las comisiones de las agencias de viajes. El que quiere hacer una reserva a través del teléfono tiene que pagar un cierto porcentaje extra porque ha usado un servicio extra.
- Los aeropuertos de destino son en la mayoría de los casos regionales cuyos tarifas son más bajas que las de los aeropuertos internacionales
- esas empresas tienen muchos aviones del mismo tipo porque pueden hacer descuento por cantidades en la compra. También pueden ahorrar en coste del mantenimiento y formación.
- disminución de la distancia de las sillas. Pueden transportar más personas con un avión.
- los pasajeros tienen que reducir su equipaje a un mínimo para que las empresas pueden ahorrar keroseno. Cada Kilo demás cuesta en por ejemplo la empresa Ryanair 15 €.
- su tiempo de estancia en un aeropuerto es muy reducido y un avión hace muchas viajes en un día.
Por todo eso me ha salido la pregunta si es realmente lo mismo con respecto al nivel de seguridad de ir en avión de una empresa normal o de una empresa de vuelos baratos.
Porque no puede ser lo mismo de ocupar por completo el equipo de un avión o los aviones mismos.
También me preguntó si los estándares de los aeropuertos regionales son los mismos como los de los aeropuertos internacionales.
Después de investigar he encontrado esos resultados:
Entre los mejores diez empresas en términos de seguridad se encuentran dos empresas de vuelos baratos. Ryanair y Airberlin. También Easyjet tiene doce años sin accidentes.
En todo el mundo existen estándares de seguridad que tienen que ser cumplido de las empresas y también hay obligaciones para el mantenimiento. Por eso uno no puede suponer que las empresas de vuelos baratos ahorran en esas medidas.
Decir en general que todos los vuelos baratos son inseguros es ciertamente falso pero asimismo que todos son totalmente seguros. Depende de la empresa como trata con el tema seguridad.
sábado, 21 de marzo de 2009
DocMorris – Ejemplo de una empresa que creció en la Web
DocMorris es una empresa que vende drogas de marca a precios reducidos y las ha vendido muchos años (2000-2006) sólo a través del Internet.
La sede de DocMorris es en Heerlen, Países Bajos, pero hasta ahora sólo abastece el mercado alemán.
Es evidente que una empresa como DocMorris tenía que confrontarse con muchas problemas legales. Hasta el año 2000 las drogas en Alemania tenían precios fijos sin ninguna competencia entre las farmacias. No eran de ninguna manera favorable para los consumidores pero no tenían otra oportunidad que comprar las drogas caras. Con la entrada de DocMorris en el mercado alemán los farmacéuticos se veían forzados de luchar contra esa empresa para no perder su posición de monopolio.
Después de haber circunnavegado muchas trampas legales DocMorris podía ejecutar su negocio. Su eslogan es “quality for a better price” que representa la diferencia en los precios entre las farmacias tradicionales y DocMorris. DocMorris puede ofrecer esos precios porque esta localizado en los Países Bajos. Eso es una ventaja estratégico porque no tiene que cumplir el sistema de precios mínimos de Alemania y puede ofrecer sus precios reducidos. Además un gran número de clientes da a la empresa una posición de negociación excelente.
En 2006 DocMorris abrió su primer sucursal y hasta hoy tiene más que 100 sucursales en toda Alemania.
Pero la venta en el Internet prospera más y más y una quinta de la población alemana usa el servicio. Por lo tanto la farmacia en el Internet tiene que tener ventajas que también la farmacia presencial barata no tiene. Entre ellos destaca un sistema de pedido muy cómodo (a través de Internet, Mail, Fax o Teléfono). Para los clientes que no pueden ir a la farmacia presencial no es necesario de salir de sus casas y clientes con enfermedades crónicos celebran también este servicio.
Aparte de eso la discreción que viene automáticamente con el pedido anónimo es atractivo para muchos clientes que tienen vergüenza de pedir sus drogas en público.
Destaca un servicio que no pueden dar las farmacias tradicionales. DocMorris puede avisar sus clientes de acciones reciprocas de sus drogas porque tienen una lista de drogas pedidas antiguamente. Eso puede ayudar a reducir el número de muertos a través de esas interacciones que es muy frecuente en Alemania.
Para mí DocMorris es una empresa que ha desafiado el mercado farmacéutico alemán que urgentemente necesitaba innovación. Hoy en día DocMorris tiene muchos imitadores pero eso es que importa en un mercado como este. En mí opinión la empresa DocMorris es un ejemplo bueno para la globalización porque utiliza las leyes europeas para propulsar la competencia. También pienso que la empresa no ha terminado ya de difundirse, sino va a conquistar el mercado europeo también.
Twitter - maldición o bendición
es una red social y un servicio de Micro-Blogging. Usuarios que son registrados pueden enviar y recibir mensajes de texto de 140 caracteres respondiendo a la cuestion “What are you doing?”.
La red social se basa en que un usuario abone a los mensajes de otros usuarios. Es posible de dejar sus mensajes y leer mensajes de amigos en la página de inicio. El remitente puede decidir si su mensaje puede ser leído de todos o sólo de un grupo especial de amigos.
Para la entrada y petición de datos están servicios distintos a disposición del usuario como por ejemplo a través de SMS, la página Web de Twitter (RSS) o aplicaciones sobre el escritorio.
Con ciertas ampliaciones es posible de obtener más informaciones sobre el remitente como por ejemplo a través de Google Maps su ubicación.
En 2006 Twitter se convirtió en un producto de la empresa Obvious. Un año más tarde, después de haber ganado el South by Southwest Web Award Obvious excluye Twitter como empresa independiente. Desde entonces Twitter se alegra ante gran popularidad.
Sin embargo las reacciones son divididas. Mientras defensores opinan que es una buena herramienta para ser vinculados a sus amigos, otros dicen que es inútil y que informaciones como por ejemplo sobre la cena o hábitos de lavarse son superfluos.
Pero lo más interesante que quiero destacar es el hecho que muchas personas famosas usan ese servicio – sobre todo de políticos, empresas o agencias de prensa y también la NASA.
En las elecciones en la lucha electoral para la presidencia en los Estados Unidos muchos partidos usaban Twitter como medio de publicación y también Barack Obama.
El acceso a Twitter en estos días subía a 43 %.
En Alemania 68 de los 612 diputados en el Parlamento federal tienen una cuenta en Twitter. Los entradas de los políticos tratan de su la vida diaria laboral pero también de cosas privadas.
Sin embargo esa herramienta puede ser muy útil para los diputados pero en mi opinión no es una herramienta ideal. ¿Por qué?
Porque por ejemplo mientras Barack Obama hablaba de problemas de la crisis económica mundial o la guerra en Irak algunos diputados hicieron entradas en Twitter detrás de quien estaban sentado o quien aplaudía en que volumen. Se dice que incluso un diputado, Joe Barton, hizo una entrada que deja escapar una importante partida de Basketball durante el discurso de Obama.
En mi opinión esas herramientas pueden ser útiles cuando son usadas para transmitir informaciones importantes o útiles. Empero es obvio que algunas personas importantes no saben manejar esos servicios y en estos momentos no tienen ayuda de alguien de una agencia de relaciones públicas. Crean una imagen tonta y sin consideración cuando realizan entradas como estas.
Con todo no todas entradas de personas famosas que parecen insensatas son reales. También hay cráckers que falsifican las entradas para dar una imagen falsa de las personas. (Había también un crácker en la página de Twitter de Obama)
Sin embargo es muy fácil de distinguir entre una entrada de un crácker y entradas insensatas de políticos reales.
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